电动悬浮系统 (EDS) 与线性同步马达 (LSM) 之组合，电磁悬浮 (EMS) 则是利用异性相吸的原理，列车两侧向导轨环抱 (类似跨座式单轨系统)，列车环抱的下部装有电磁石，导轨的底部装有钢板代替线圈，此时导轨之钢板在上，而列车之电磁石在下，当通电励磁时，电磁石产生之磁场吸引力吸引列车向上，列车因重力而下沉，两力平衡时使列车与导轨间产生间隙 (Gap)，列车即因此悬浮，其悬浮高度 (约10 ~ 15mm) 因磁力强弱而产生变化，故磁场之励磁电流须采封闭回路以保持磁力稳定。此外，列车一开始 (速度为零时) 即可产生悬浮，因此列车不须装置车轮。几十年前人们就提出了这个问题．现在已制成了直线运动的电动机，即直线电机．。通常采用电磁悬浮 (EMS) 的系统，可采用“线性的感应马达”(Linear Induction Motor, LIM) 或线性同步马达 (LSM) 作为推进系统，其速度可高达500kph以上，图2即显示电磁悬浮系统 (EMS) 与线性的感应马达 (LIM) 之组合。
有铁芯直线电机由一个移动的线圈组和一个固定的定子磁道组成，模块长度的定子组通过两端相接，形成所需的行程长度，通过对接，行程达到制延长。
电机动子由3相有铁芯线圈组成，线圈和铁芯被封装在导热环氧树脂内，通过导轨和连接机构，将动子固定在定子磁道上以产生驱动力，通过连接机构，同样可使两个或两个以上的线圈安装到一起同时产生驱动力，。此外，多个动子可以使用同一磁道，这将使多个独立的直线运动成为可能。一般马达的构造是中间一根带有“转子”(Rotor)可以转动的轴，四周则是“定子”(Stator)，装了线圈通电后即可产生磁场。
有铁芯直线电机特点：a 连续、峰值推力大
b 纹波1推力小
c 内置水冷和过热保护
d 模块化设计，行程可任意延长
有铁芯直线电机运用 a 适用于重载精密控制系统
b 数控机床，如加工中心、数控磨床、数控冲床、车床等
c 数控电火花机床，数控电火花切削机床等
d 印刷制版设备。
音圈电机的保养
在设备每次运转前都要用小垂头敲击振动电机的减震弹簧地脚螺丝能否有松动，经过目测和和挺起敲击声来停止断定，如有松动会形成振动电机在任务时受反力不平均，很随便形成电机撕裂和烧毁。
高压电机维修浅谈振动电机保养的重要性，静态察看，是在振动电机运转进程中来听其运转的声响。假设声响呈现异常声需及时停机反省。同样的，直线电机需要直线导轨来保持动子在磁轨产生的磁场中的位置。要依照阐明书上的要求停止加油，振动电机的轴承光滑油太多，太少都不利于振动电机的正常运转，例外要常常察看振动电机在不同环境中任务时的温升情况，温升太高也阐明振动电机不正常，不及时检验也会形成电机过快损坏。
以上信息由专业从事音圈马达工厂的业宝机电于2024/4/26 11:32:23发布
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