贝雷桥的施工流程
1、拼装首先要安装鼻架，贝雷桥鼻架安装：在推出岸的摇滚上先将贝雷桥的桁架拼装好，桁架片一端放在摇滚上，另一端则放在临时垫木上。
2、桁架片的阴阳头一致，将根横梁置于前端竖杆后面，将横梁底面内两排孔眼各自套入两片桁架片下弦横梁垫板上的栓钉，用横梁夹具夹住，暂不拧紧，待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。
3、安装第二节桁架片，同时，贝雷桥在节的桁架横梁上要安装斜撑，第二节桁架前端竖杆的后面安装上横梁，用横梁夹具轻轻夹住，暂不拧紧，待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。
4、安装第三节桁架，并在节桁架片上安装抗风拉杆，在第二节桁架片横梁上安装斜撑。依次循环进行鼻架安装，共需安装四节桁架片作为鼻架。
5、贝雷桥推出了卷扬机牵引，牵引过程中需做到统一指挥、步骤一致、操作协调，随时检查滚轴和桥梁运作情况，如果发现有一场，应立即停止操作，待问题解决后再继续推进。
6、将桥梁推进到位置后，拆除鼻架，用千斤顶顶住桥梁下弦落座，检查贝雷片并拧紧所有支撑架、横梁夹具和抗风拉杆。
7、后进行贝雷桥纵梁、桥面板、钢板等的铺设。
贝雷片桥跨座落应该注意什么
1.构筑进出口桥梁座落就位后，便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大，由于车行道表面高于地面79厘米，通常应开挖地基，降低桥面标高，尽量使进出口保持缓坡。
2.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时，可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内，另一端搭在路面上，但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽，也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时，应安设两节搭板。
3.两搭板之间应加横梁，横梁下设置搭板支座。桥梁的撤收桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。当洪峰高度大于3m时，洪流完全从便桥顶通过，此时的便桥完全具有过水便桥的特性，同时车辆已完全不能通行，但一般不会冲毁便桥。先拆除进出口，再用千斤顶顶起桥梁末端，拆去端柱和桥座，安上摇滚，并在桥梁一端装上导梁;然后，用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后，再逐节拆除桁架和其他构件。场地受限制时可边拉回边拆除。
加固贝雷架的方法说明
为了提高贝雷架的极限承载能力，或者因地质运动导致贝雷架的稳定性不足，就需要通过简单的加固维修措施，来提高其工作性能，一般的加固方法有：外包钢加固法、混凝土构件外部粘钢加固法和预应力加固法。
外包钢加固法是指把加凝联络面与钢板的贴合面的加固粘结作为施工过程中的一大重点。当采用干燥环境的加固方法时，赢把混凝土的外形打磨成光滑的，同时不能够有任何杂物。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中正弯矩段，此时只能假设移动模架正弯矩重条。如果使用潮湿环境加固模式，应该采用化学的方法，注浆，并且用化学物品进行除尘与清洗。沪宁图构件外部粘钢固结法是指用化学方法在贝雷架表面做除尘处理，将上面的铁锈或者杂质清理干净，选择胶黏剂，调节成规定的比例，搅拌均匀以后加固钢板。预应力方法是指运用预应力钢筋棒，在钢筋棒上添加预应力，通过螺栓加固，平衡钢板所受的拉应力。
以上信息由专业从事贝雷桥供应商的秋实建筑于2025/3/9 3:20:53发布
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